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サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用 サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四の詳細情報
サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。TA-TW2 （2004年）の130000km 走行車から取り外しました動作未確認品になります（詳細は下記）フルタイム四駆のサンバー（ディアスワゴンとATのサンバー）はビスカスカップリング の故障由来の四駆不具合が有名です。治すにはパートタイムと異なるビスカスカップリングの交換が必要です。新品は10万超もしますし、ヤフオク等にはパートタイム用ばかりで殆ど出てきません。故障で必要な方如何でしょうか？・部品の経緯・詳細四駆に入らなくなり、新品に交換した際に元々ついていた部品です。交換したものの故障が改善されず結局はドライブシャフトのジョイントが壊れていた事が原因でした。よって、このカップリングは正常だと思われますが動作確認はできていない状態です。動作未確認のため、不具合があっても保証はしかねます。※一応、交換の半年ほど前迄は四駆になることが確認できています。。リビルト ビスカスカップリング AZワゴン MJ21S MJ22S MJ23S 4WD。NRG Innovations ステアリング。ナルディ nardi ウッドハンドル 32パイ ホーンボタン ホーンリング。MOMO レース 35パイ ステアリング 本体。MOMO prototipo 35φ。ALVIS アルヴィスウッド ステアリング 35Φ made in italy。momo INDY モモインディ ウッド φ32 値下げしました。ステアリングボス スバル
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