HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ducati-848---1098---1198-

ducati-848---1098---1198-。ducati-848---1098---1198-。Ducati 848-1098-1198, Magnum Series “Slip-On” twin muffler。短期間値下げします。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。☆DUCATI/ドカティ専用 オーリンズ フロントフォーク トップ。XSR700フロントフォーク左右セット。〔5091〕 ドラッグスター　フロントジョイント　15センチ。showa リアサスペンション 360mm。新品未使用　東京堂 YSS フルメッキ　リアサスペンション　330mm。2002年限定モデル　モンキーK0　純正フロントフォーク。美品♪CBR1100XXオーリンズリアショックOHLINSスーパーブラックバード。RFY リアショック サスペンション GSX1400 ホワイトカラー 未使用。2001年式 CB1300sc40 純正リアサス。ホンダ　R&Pフロントフォークインナー。早い者勝ち！　フュージョン　ディトナ　ローダウン　ショック　サスペンション。マルゾッキ,　必要のサイズのブッシュ付　　soulき。Ｚ２テールカウル　黒　ゼファー４００/ ABS樹脂/ 未使用 塗立て。ダイナ用　YSS Z362 サスペンション　350mm。yss サスペンション。cb1100 sc65サスペンション。フュージョン　フロントサス用ブラケット　サワダサイクル